高鐵護欄網制作工藝：

首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編制，這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接；再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。

高鐵護欄網選用強度高的電焊網作為網片具有杰出的抗腐蝕和果，使網點綴效圍界全體調和漂亮。

高鐵護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。

結構:

立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。

選擇優質低碳鋼絲，編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

高鐵護欄網特點:

1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.強度高 整體穩定性好。

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

4.網圍界整體和諧 美觀。

5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。

6.防腐、防老化、抗曬等特點。

鐵路防護網有防腐、防老化、抗曬等特點，網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，多用于鐵路封閉高速公路阻隔及開發區圍界和場區圍網運用。特別是對于鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網、山地、坡地、多彎地帶適應性極強。