??近年來，我國線上線下消費加速融合發展，形成了即時配送服務新模式。從生鮮蔬菜到面包飲料，從電子產品到

日化美妝，越來越多商品通過即時配送的方式，更快送達消費者手中。即時配送有哪些新特點？給消費者和商家帶來什

么變化？未來如何更好發展？

??從下單到配送，僅需30分鐘至60分鐘——

??消費者購物有了新體驗

??“通過手機下單后，半個小時商品就送上門，真方便！”最近，北京市朝陽區呼家樓街道居民李莉經常在線上買東

西。不管是在家突然想喝一瓶汽水，還是做菜時缺什么食材，拿起手機打開APP下單后，很快就有外賣騎手把商品送上

門。“比起自己跑一趟超市，省了不少力氣。”

??從商家到消費者的末端配送，是商貿流通體系中的重要一環。末端配送是否暢通、高效，不僅影響商品的流通成本

，也直接關乎消費者體驗。近年來，隨著我國商貿流通體系建設不斷推進，末端配送也在持續創新和優化，并在線上線

下消費加速融合發展過程中，催生出即時配送新模式，給消費者帶來新體驗。

??所謂即時配送，是指消費者通過線上交易平臺下單，線下實體零售商線上接單，然后執行配送的一種零售服務方式

。一般情況下，即時配送能在30分鐘至60分鐘完成從用戶下單到揀貨打包，再到商品配送的整個環節。

??作為一種新的商業模式，即時配送得到相關政策的鼓勵和支持。商務部等11部門去年印發的《城市一刻鐘便民生活

圈建設指南》提出，“統籌考慮當地電子商務、即時配送等在線商業發展水平，做到實體門店配置與在線商業發展相協

調。”商務部等9部門去年印發的《商貿物流高質量發展專項行動計劃（2021—2025年）》提出，“推廣共同配送、集

中配送、統一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網訂店取、自助

提貨等末端配送模式。”

??根據艾瑞咨詢發布的《2021年中國即時零售行業研究報告》，伴隨消費升級，國內消費市場呈現快節奏的特點，在

新冠肺炎疫情防控期間，消費者線上消費、即時性消費習慣逐步養成，加速即時零售發展。

??即時配送快速發展的背后，是消費者尤其是年輕群體的巨大需求。埃森哲發布的《聚焦中國95后消費群體》報告顯

示，95后人群更加注重配送速度，超過50%的95后消費者希望在購物當天甚至半天就能收貨，7%的消費者希望能在下單

后2小時收到商品。

??即時配送給消費者帶來的便利體現在很多方面。李莉說，去年冬天一個下大雪的晚上，孩子在家里意外被劃傷了，急

需創可貼、紗布和碘伏等醫療用品。李莉嘗試通過外賣平臺下了訂單，沒想到十幾分鐘后藥品就送上了門。

??“即時配送服務也有利于消費升級。”以前，李莉下班后總要為買菜而煩惱，“下班晚了，小區菜攤新鮮蔬菜不多了

；開車去超市，停車、結賬都要排隊，太耽誤時間。”而現在，她下班回家前通過手機下單，到家后新鮮蔬菜就送到了家

門口。尤其是在疫情防控期間，她可以線上選購商品，通過無接觸配送收貨，既安全也方便。“再也不用為買菜發愁了，

每天都能吃上豐富可口的晚飯。”

??主動擁抱線上，增加店鋪銷量——

??線下零售拓展線上渠道

??“叮！您有一份新的外賣訂單，請及時處理。”晚上11點多，聽到系統外賣訂單的提示聲，北京市海淀區中關村街道

一家便利店員工郭悅麻利地按照顧客訂單分揀商品。兩瓶酸奶、一包瓜子、一包花生米、一盒薯片……分揀完畢后僅僅幾分

鐘，外賣員就上門取走了商品，準備送給消費者。從外賣訂單系統里可以看到，從顧客下單到配送完成，總共僅用19分鐘

。“晚上不是訂單高峰，配送會更快。”郭悅說。

??郭悅在這家24小時便利店工作已有3年。剛工作時，店里沒有上線外賣服務，所有的銷售都是來自線下。細心的郭悅發

現，店里白天的生意不錯，但一到晚上，尤其是22點以后，顧客就明顯少了很多。

??“咱們能不能也做外賣？”郭悅向店長提出建議，并得到店長的支持。說干就干，便利店通過外賣平臺的“商家上線綠

色通道”，只用了幾分鐘就遞交了所需資料，幾小時之內完成審核，開始線上接單。

??“我還記得接到的第一單外賣，是附近小區居民訂購的一箱啤酒，當時開心得都要跳了起來。”郭悅說，現在線上訂單

越來越多，占銷售額的1/3左右，夜間訂單主要來自線上。“尤其是受疫情影響，線下銷售遇到困難，線上訂單幫助我們緩

解了經營壓力。”郭悅說。

??“技術變革給零售業生產端和消費端都帶來巨大變化。”中國社會科學評價研究院院長荊林波說，社交電商、垂直電商

等新業態不斷涌現，即時配送零售等到家模式蓬勃發展，推動零售行業線上線下加速融合。線下零售主動擁抱線上，在方便

消費者的同時，也把線上流量轉化成為新的訂單來源。

??即時配送零售模式有力激發了消費潛力。美團數據顯示，一季度，美團閃購實現較快增長，訂單量和平臺交易總額分別

同比增長接近70%和超過80%。一季度，美團閃購日均訂單量超過390萬單。在今年的“618”促銷活動中，5月31日20時后

的一個小時內，京東小時購下單用戶數同比去年增長650%。

??郭悅說，當好一個線上店員，一點都不比當好線下店員容易。如何優化頁面、哪些商品排在首頁、如何制訂促銷策略等

，都是需要認真思考的問題。“但不管是面對面，還是通過線上，只有服務到位，才能吸引更多消費者。”

??緊跟消費需求，提升配送效率——

??讓更多流量轉化為銷量

??“即時配送有望成為零售業的主流模式之一。”荊林波認為，作為商貿流通的一種創新模式，即時配送零售模式更好地滿

足了多元化的消費需求。未來要進一步提升配送效率，降低流通成本，努力讓供應鏈各個環節實現共贏。

??美團高級副總裁王莆中說，即時配送零售未來的市場規模非常可觀。即時消費需求的變化，將帶來零售市場上平臺、渠道

、品牌之間的關系變化。即時配送要立足于本地供給，聚焦消費者對于即時送達的消費需求，助力商超、餐飲等實體零售實現

數字化升級。

??“即時配送必須是高效的配送。”貨拉拉創始人周勝馥說。不斷升級的消費需求對配送服務提出了精準、高效、安全的更

高要求，這都需要通過數據驅動和智能化建設實現。貨拉拉通過科技能力賦能傳統物流，不斷提升貨物運轉效率，優化消費體

驗，降低物流成本。

??“不管是即時配送還是非即時配送，只有緊跟不斷升級的消費需求，才有持續發展的基礎。”荊林波說，即時配送有望發

展成為新的消費增長點。相關部門要及時出臺相關政策，進一步完善行業標準，為即時配送行業健康發展營造良好環境，更好

保障消費者權益。

??“獲取線上流量并不容易。”中國連鎖經營協會秘書長彭建真說，即時配送是業態發展的需要，更是云計算、大數據、物

聯網、智能化科技發展的結果。對于線下商家來說，即時配送是一種新的商業模式，帶來了線上流量的紅利。只有在經營和服

務特色方面多下功夫，線下商家才有望把更多線上流量轉化為實際銷量。

??荊林波說，高效的流通體系能在更大范圍把生產和消費聯系起來，擴大交易范圍，推動分工深化，提高生產效率。要統籌

推進現代流通體系建設，更好發揮即時配送的積極作用。進一步提升即時配送的“科技范兒”，推動智能外賣柜等智能配送終

端進商圈、寫字樓等，打造人、車、機、柜一體的智能配送體系，在更好滿足消費者需求的同時，為進一步釋放消費潛力、助

力消費升級貢獻更大力量。